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Immobilien in Jerusalem - Kaufen und Mieten in Israel

Jerusalem

437 Immobilien gefunden
Neubau 3

24 Oktober 2025 Penthouse

Mamilla

0 ₪
$0 | €0
Neubau

24 Oktober 2025 Apartment

Holyland

5,300,000 ₪
$1,881,500 | €1,616,500
Neubau

24 Oktober 2025 Apartment

Mamilla

30,000,000 ₪
$10,650,000 | €9,150,000
Neubau 2

24 Oktober 2025 Apartment

Ramat Sharet

3,420,000 ₪
$1,214,100 | €1,043,100
Neubau 2

24 Oktober 2025 Apartment

Ramat Sharet

4,750,000 ₪
$1,686,250 | €1,448,750
Neubau 7

24 Oktober 2025 Apartment

Kiryat Menahem

2,998,000 ₪
$1,064,290 | €914,390
Miete 7

22 Oktober 2025 Apartment

Greek Colony

9,000 ₪
$3,195 | €2,745
Verkauf 6

21 Oktober 2025 Apartment

City Center

3,200,000 ₪
$1,136,000 | €976,000
Verkauf 3

21 Oktober 2025 Cottage

Holyland

6,100,000 ₪
$2,165,500 | €1,860,500
Verkauf 6

21 Oktober 2025 Penthouse

City Center

7,000,000 ₪
$2,485,000 | €2,135,000
Verkauf 6

21 Oktober 2025 Cottage

Beit Vagan

8,500,000 ₪
$3,017,500 | €2,592,500
Verkauf 5

21 Oktober 2025 Penthouse

Ramat Sharet

7,500,000 ₪
$2,662,500 | €2,287,500
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Questions fréquentes sur Jerusalem

Für eine 4-Zimmer-Wohnung in Jerusalem variieren die Preise je nach Stadtteil zwischen 2.500.000 und 5.500.000 ₪. Rechavia und Talbiyeh sind die teuersten, Har Homa und Pisgat Ze'ev die günstigsten.

Rechavia und Talbiyeh für das Prestige, Baka und die Deutsche Kolonie für das frankophone Stadtteilleben, Katamon für moderne religiöse Familien, Mamilla für neuen Luxus, und Har Homa oder Pisgat Ze'ev für einen ersten Kauf mit erschwinglichem Budget.

Jerusalem bietet eine Mietrendite von 3 bis 4%, getragen von der Studentennachfrage und der Diaspora. Der Markt ist stabil und widerstandsfähig – weniger Spekulation als in Tel Aviv, aber eine regelmäßige langfristige Wertsteigerung. Die Stadt kennt keine dauerhaften Preisrückgänge.

Ja, hauptsächlich in den Stadtteilen Baka, Mochava Germanit, Katamon, Bait Vegan, Kiriat Hayovel und Rechavia. Dort findet man Synagogen, Geschäfte und frankophone Dienstleistungen. Die Gemeinde ist weniger konzentriert als in Netanya, aber gut etabliert.

Die Straßenbahn (rote Linie, und bald die blaue und grüne Linie) bedient die Hauptachsen. Der Schnellzug verbindet Jerusalem in 30 Minuten mit Tel Aviv. Die Stadt wird auch von einem dichten Busnetz bedient.

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